Sati na Bakwai, Bug Kyauta, da Sakin Ingantaccen Software

Wannan mako bakwai kenan a sabon aiki na kuma ya kasance mako mai ban mamaki don bikin. Mu Yin odar kan layi yana bambanta kanta daga taron gasa a can kuma yin shi da sauri. Mako mai zuwa za mu sauka zuwa Tampa don yin magana da wani ikon mallakar gidan cin abinci, ɗayan mafi girma a ƙasar.

Abinda ke jan hankalin waɗannan kwastomomin mai sauki ne. Mun sami oda zuwa gidan abincin. Wannan abin da ke game da, dama? Lokacin da kayi oda a kan layi, kuna tsammanin karɓar samfurin - da sauri kuma daidai. Wasu daga cikin gasar sun damu da fuskokinsu na gaba masu haske da kuma haɗakarwa masu mahimmanci. Kodayake sun yi kyau, ba sa ba da oda ga gidan abincin. Idan ba za ku iya samar da cikakken tsari ba, a kan lokaci, kuma a tabbatar da cewa ya yi hakan… to kuna buƙatar kawai fita daga kasuwancin.

Akwai wasu kamfanonin 'dare-da-dare' da suka gina garaje a nan da can, kuma akwai wasu kamfanoni a waje da suke da kyawawan dabaru amma ba za su iya isar da su ba saboda sun rasa baiwa ko jagoranci. Na shiga kamfanin da ke da mafi kyawu. Muna da kwarewar masana'antu masu nisa, masu gine-gine masu ban mamaki da masu haɓakawa, kuma mafi yawan sha'awar son haɗawa tare.

Farawa, Hanyar hanya sanya wasu shawarwari masu hankali don saka hannun jari sosai a cikin mutane masu hazaka, mafita mai ƙarfi, sannan suka fara aiki akan masana'antar. An fara biya. Gine-ginen da ke bayan haɗin kanmu na Siyarwa shine tsarin aika saƙo wanda manyan retaan kasuwa a duniya zasuyi alfahari da shi. Iyakar abin da kamfaninmu ya rasa shine masanin fasaha don jagorantar zirga-zirga… anan na shigo.

NascarIna tsammanin aikina yana da yawa kamar mutumin da ke ɗaga tutoci a Nascar. Ba ni da kusan baiwa kamar yadda direbobin ke tsere, ko masu su, ko kuma ban mamaki kamar abin da ke ƙarƙashin kaho. Amma ina sa ido kan tseren, daga tutar rawaya lokacin da muke da matsala, girgiza jan lokacin da yakamata mu tsaya, da kuma daga tutar da aka cicciɗa lokacin da muke yin ajalinmu. Wannan kalubale ne mai ban mamaki amma ina jin karar fashewar abubuwan wadatar nan! Kuma yaro muna tafiya da sauri!

A cikin 'yan makonnin da suka gabata masu haɓakawa sun kammala kuma sun fitar da Haɗin Kirkirar Cibiyar Kira wanda Cibiyar Kiramu ta kira mafi kyawun abin da suka taɓa gani. Shi ne farkon samfurin ƙirar tare da Hanyar hanya, don haka na ji da gaske kamar muna buƙatar bugun gida. Theungiyar ci gaba ta ɗauki buƙata na kuma gina keɓaɓɓiyar haɓakawa wacce ta wuce duk tsammanin. Yana aiki ba tare da ɓata lokaci ba kuma yana iya daidaitawa don wasu amfani da yawa.

Taron karbuwa yana daya daga cikin nishadi da na taba halarta… babu tambayoyi kuma an dauki tsawon mintuna 10. Mun nuna aikin kuma sun karɓa. Anyi!

Mun saki shirin tallan imel na matukin jirgi don abokin cinikin Masana'antu na Kasa. An ba ni mabuɗan don fitar da saƙon da ƙirar imel ɗin. Sakamako na farko shine ƙimar daidaitaccen ƙimar B2B.

Hakanan mun ɗauki aikinmu a baya yau kuma mun kammala kawar da ɓarnar ƙarshe da aka sani a cikin aikace-aikacen. Yanzu muna kan aiki tukuru kan kayan haɓakawa, yin shirye-shirye don canje-canje na ababen more rayuwa (kafin a buƙace su) da haɓaka nau'ikan aikace-aikacen na gaba (kafin a nema musu). Ina ƙalubalantar kaina da in sa ido sosai akan dukkan albarkatun da kuma kula da ƙungiyoyi da yawa da muka samu aiki a gare mu, amma ya kasance makonni 7 masu ban mamaki!

Wani ya tsunkule ni!

3 Comments

  1. 1
    • 2

      Na gode Julie! Gaskiya na sami albarka kasancewar na sami kungiyar da ta dauke ni aiki, ta aminta da ni, kuma ta bani ikon yin canjin da nake ganin ya zama dole. Yana da ban mamaki koyaushe abin da ma'aikata za su yi lokacin da ka ƙyale su!

Me kuke tunani?

Wannan shafin yana amfani da Akismet don rage spam. Koyi yadda aka sarrafa bayanan bayaninka.