Wanene Ke Riƙe Mai Nawa?

jirgin tururi

Duk rana - kowace rana - jama'a suna aiko min da imel, yi min text, twitter ni, ziyarce ni, kira ni kuma kai min sako nan take tare da tambayoyi game da yankuna, iyawa, CSS, gasar, dabarun kalmomin, batutuwan abokin ciniki, matsayin tallace-tallace, dabarun talla, rubutun ra'ayin kanka a yanar gizo, kafofin watsa labarun, da dai sauransu. Ina samun gayyata zuwa ga magana, rubutu, taimako, saduwa… sunanta. Kwanakina suna cikin aiki da cikawa mai ban mamaki. Ba ni da wayo amma ina da gogewa da yawa kuma mutane sun san shi. Ina kuma son taimakawa.

Kalubale shine yadda ake amfani da darajar kowane ɗayan waɗannan ƙananan batutuwa da dama. Abinda nake gani shine kamar na zamanin da ne inda mai zai sa ƙafafun ƙwallon ƙafa su shafa mai don haka zai iya motsawa cikin sauri da sauƙi ƙasa. Dauke mai da jirgin ya tsaya. Mai mai ya san inda, yaushe, me ya sa kuma nawa. Ina jin kamar mai - amma a kan sikelin da ya fi fadi. Tambayoyin da aka yi min suna buƙatar ƙwarewa da ƙwarewar da na gina a cikin shekaru 2 da suka gabata.

Abu ne mai wahala ka daraja ko ka tuna mai lokacin da kake da jirgin ƙasa wanda yake birgima a kan hanyoyin, kodayake. Jirgin kasa, kwal, mai gudanarwa, waƙoƙin… dukkansu 'manyan' kashe kuɗi ne da kuma 'manyan' mafita waɗanda za'a iya auna su daidai. Kasancewar mai shine mai sauki. Na san jirgin kasan yana motsi da sauri fiye da yadda zai kasance da a ce ban kasance mai mai a waƙoƙi ba - amma da gaske babu tabbatacciyar hanyar auna tasirin irin wannan sikelin.

Ba ku da mai? Kuna iya siyan waɗancan albarkatun a wani wuri ko ku yi bincike da kanku. Yana kawai ƙara lokaci, tsada, haɗari kuma yana iya rage ingancin sabis ɗin da kuke bawa kwastomomin ku. Ya kamata ku sami mai - kowane ƙungiya ya kamata.

Wannan ba m tawali'u, amma a cikin na kaskantar da kai ra'ayi, Na yi imani manyan shugabanni galibi mai mai. Suna aiki tuƙuru kowace rana don kawar da cikas don waɗanda ke kewaye da su su iya matsawa da ƙarfi, gudu da sauri, kuma su sami nasara. Teamungiyoyi suna son mai saboda suna iya amfani da su don samun nasara. Tambayar ita ce shin mai ya sami fitarwa ya cancanta ko an fahimta don ƙimar da aka bayar.

Menene ya faru lokacin da aka tambayi ƙimar ku?

Shin kun daina man shafawa da sanya jirgin ƙasa cikin haɗari gami da haɓaka baƙin ciki tare da sauran ma'aikatan da suka dogara da ku? Shin, a maimakon haka, kuna bin manyan ayyuka da dama inda ƙimar ku ta auna kuma ta fahimta?

Ko… kuna tsayawa kan abin da kuka shahara a ciki? Wataƙila kuna tuka nasarar kamfanin ku - amma haɗarin shine wasu ba za su gane shi ba, san yadda za a auna shi, su yaba… kuma sau da yawa za su yi tambaya. A cikin wannan duniyar bayanan da bincike, idan ba za ku iya amsa abin da ƙimar ku ga ƙungiya ba kuna iya kasancewa cikin matsala.

Shin kai mai mai ne? Kuna da mai a wurin aiki? Wanene ke riƙe da manku?

5 Comments

  1. 1

    Doug:
    Abun ban sha'awa mai ban sha'awa tare da manufar “Oiler” da IMHO, kuna daidai akan manufa. A lokacin da nake shugabanci, na dauki wata hanya ta daban dan ba wa shuwagabanina shawara game da yadda ake sarrafawa kuma a yau a cikin darussan gudanarwa na na fada wa dalibana cewa aikin manaja: “shi ne samar da yanayin da ma’aikata za su ci nasara” Wannan wata hanya ce ta daban gaya musu cewa suna da alhakin kasancewa mai ga “tinmen” ko ma’aikatansu kuma ba lallai ba ne ga jirgin ƙasa ko ƙungiyar.

    Ina matukar son kwatancen kuma zanyi amfani dashi anan gaba. Godiya ga post

  2. 3
  3. 4

Me kuke tunani?

Wannan shafin yana amfani da Akismet don rage spam. Koyi yadda aka sarrafa bayanan bayaninka.